• Par lylytop dans Le nord Cotentin le 30 Octobre 2017 à 11:35

    La gare maritime de Cherbourg est une ancienne gare ferroviaire et maritime, en service de 1930 à 1960. mon époux (cheminot à la retraite aujourd'hui) est revenu sur Cherbourg en 1974, il y avait encore quelques trains vers la gare maritime, qui à l'époque n'était plus une gare ferroviaire mais une gare transatlantique, Il s'en souvient avoir accompagné les trains voyageur en gare maritime encore quelques années. 

    A l'époque une des plus importante de la basse Normandie.

    Bâtiment inscrit au titre des monuments historique.

    L'ensemble était composé de la halle des trains de 240 mètre et du bâtiment principal de la gare maritime, à l'intérieur se trouvait une immense salle des pas perdus, bordés par les bureaux des compagnies et de nombreuses boutiques, une salle des douanes et le grand salon. visitez ICI.

    Anecdote : "je me souviens enfant, d'aller dans ces lieux pour nous apprendre le code de la route en compagnie de la police nationale, vélo, voitures à pédales misent à notre disposition, un grand parcours préparé avec stop, passage piétons et autres feux rouge etc..." des souvenirs de ces grandes salles, des moments aussi de la venue de paquebots comme Le France, les Queen Mary et Elisabeth I et II et bien d'autres, voilà ceux que j'ai vu, mais il y eu d'autres passages tel que le Titanic et d'autres dont je ne connais pas les noms.

    Le bâtiment abrite depuis depuis 2002, la cité de la mer, la gare maritime a été reconstruite un peu plus loin cela me donne une raison d'y aller.

    Ce hall accueille aujourd'hui  de nombreuses explications sur divers minis sous marin.

    Le grand escalier de Pierre, il y a le central, et de chaque côté, le central nous mène à une horloge.

    Je me suis mise plus bas, dans l'escalier, et sa phrase en voyant la photo fut "Mamie a agrandi Mya !"

    Papy fait attention et fini notre sortie sur cette gare maritime.

    Prochaine sortie soit Tourlaville ou Siouville j'y réfléchis

     

     

     

     

     


    25 commentaires



    Suivre le flux RSS des articles
    Suivre le flux RSS des commentaires